Questa corsa non ha un traguardo finale né medaglie o trofei; questa corsa però ha squadre di atleti vestiti da ballerine e una macchina pronta all’inseguimento. Tutto questo per una buona causa.
È la Wings for Life, definita anche come la “corsa più grande del mondo”, evento di beneficienza che coinvolge migliaia di atleti in giro per il mondo.
L’idea è semplice: tutti gli iscritti partono allo stesso tempo, in ogni singola sede rispettando i diversi fusi orari. Atleti professionisti, corridori della domenica e chi è lì solo per divertimento, normodotati e non, radunano dietro la linea di partenza uniti contro la Catcher Car, ovvero la personificazione del traguardo. Non solo la macchina si muove e chi viene superato automaticamente termina la propria gara, ma ogni ora la sua velocità aumenta leggermente, rendendo il tutto ancora più elettrizzante.
Eppure, guardando i video e le foto degli eventi passati, nessuno sembra particolarmente dispiaciuto. Si sta correndo per una giusta causa, nonn c’è motivazione migliore. Tutti i proventi che derivano da tassa d’iscrizione, sponsor e donazioni sono interamente devoluti alla ricerca per la cura delle lesioni del midollo spinale.
È così che lo slogan dell’evento “correre per chi non può farlo” assume un significato ancora più grande.
La Wings for Life di quest’anno si svolgerà domenica 7 maggio. Tappe italiane Milano, Torino e Bologna, ma Wings for Life sarà anche a Zurigo, Vienna o Miami. Se non siete in nessuna di queste città, niente paura; non è necessario essere fisicamente in uno degli spot prestabiliti. Per partecipare basta scaricare l’app di Wings for Life e si potrà correre allo stesso orario di tutti gli altri; cronometrando la velocità, sarà il telefono stesso ad avvertire quando e se si è stati superati dalla Catcher Car.
Nel 2022 il vincitore è stato il giapponese Jo Fukuda che con i suoi 64,43 chilometri ha quasi raggiunto il Wings for Life Record di 69,92 chilometri. Si può partecipare come singoli, ma è anche possibile creare un team che, oltre a sommare i chilometri percorsi, permette anche di stabilire una somma di soldi da poter devolvere.
Forza trainante di Wings for Life è l’intento benefico. La consapevolezza di fare qualcosa di buono per persone che trovano nella condivisione dell’evento tanta, tantissima forza, è una soddisfazione impagabile.
Non sono solo i grandi atleti a catturare lo sguardo nelle esplosive riprese per gli spot della corsa, ma i silenziosi e intimi momenti di sport personale. Alla Wings for Life puoi vedere un anziano con il deambulatore che mantiene una velocità costante mentre intorno una folla gremita lo saluta come il più grande degli eroi, oppure una ragazza sulla sedia a rotelle che viene spinta dal fidanzato vestito in giacca e cravatta.
Tutti durante la Wings for Life possono sentirsi i protagonisti, eroi per un giorno, uniti in nome di un unico, nobile obiettivo. A scanso di equivoci, non servono neanche le scarpe da ginnastica e siete tutti invitati.
Nato come metodo per attraversare più velocemente i canali ma diventato presto sport popolare, oggi il Fierste Ljepper è stato ripreso e aggiornato dalla Red Bull che ne ha fatto una festa per tutti, sportivi e dilettanti.
Fortemente voluto dal visionario barone Pierre de Coubertin, il 6 aprile 1896 ad Atene il sogno olimpico diventa moderno. Le Olimpiadi non cambiano solo lo sport, ma diventano specchio del mondo che cambia intorno a loro. Soprattutto diventano simbolo e meta agognata di uomini e donne che ne fanno l’obiettivo della vita e che, vincitori o sconfitti che siano, diventano esempio per tutti.
Parigi 1900, Velodromo di Vincennes. Enrico Brusoni è una delle nostre prime medaglie olimpiche, la prima d’oro nel ciclismo. Enrico vince e lo sa, ma misteriosamente l’albo d’oro non lo dice e nessuno sa perché. Eppure ci sono i risultati, i testimoni, ma servono cento anni e un ricercatore affamato di verità per restituire a Enrico Brusoni il suo. Perché l’importante è partecipare, ma chi vince – se vince pulito – non va mai offeso. Né dimenticato.
Avvolta nel mistero che spetta alle grandi storie, Maria Antonietta Avanzo è la prima pilota italiana a correre la Targa Florio (1920) e la Mille Miglia (1938). La sua sarà una carriera che lascerà il segno nel costume e nella storia dell’automobilismo. Una carriera che la farà essere la Prima. La Prima di tutte.
Jannik Sinner e la squadra della Coppa Davis. Pecco Bagnaia e il team della Ducati, l’altra rossa italiana. Una domenica di sport, una straordinaria domenica di campioni e di vittorie a lungo attese. C’è anche altro però. Ci sono campioni che danno l’esempio.
Nel 1953 Jacqueline a bordo del suo aereo è la prima donna ad infrangere la barriera del suono. Ma questo è solo uno dei tanti record della carriera di una donna che non ha mai abdicato nenche a uno solo dei suoi sogni.
