Per Rebecca Busi, la Dakar è una questione di famiglia. Suo padre è stato il primo rallysta di moto con tre partecipazioni al leggendario Pharaon’s Rally, spingendola (forse senza neanche accorgersene) a inseguire, e coronare, un sogno condiviso.
La passione per le quattro ruote inizia presto: nel suo album dei ricordi una foto la ritrae, bambina, su una macchinina targata “Reby01”: è lì, dietro il volante della sua prima auto, che passa buona parte dei pomeriggi della sua infanzia, sognando di diventare pilota. Una passione che non l’ha mai abbandonata e che oggi, a ventisette anni, la porta alla vigilia della sua terza Dakar, la più celebre e storica gara su due e quattro ruote.
La sua prima partecipazione risale al 2022 quando, a soli venticinque anni, è diventata la più giovane italiana ad aver mai partecipato alla competizione senza aver mai corso un cross country rally prima. “Ho investito tutto nella Dakar 2022” scrive sul suo sito, sottolineando l’impegno e la testardaggine che l’hanno condotta fin sul tetto del mondo o, per meglio dire, in cima alle alte dune dell’Arabia Saudita. Aspetto fondamentale è stata la costante presenza da parte dei genitori: le prime gare a fianco del padre come navigatrice e il sostegno della madre nel convincerlo a darle una chance. Ed ecco che, nell’arco di pochi mesi, Rebecca ha venduto la sua macchina e ha chiesto come regalo di laurea (in Economia) i soldi rimanenti per poter affrontare la sua più grande sfida fino ad ora, la Dakar appunto.
Vera gara estenuante, il Rally Dakar (chiamato già la Parigi-Dakar quando iniziava dalla capitale francese) offre percorsi accidentati, tempeste di sabbia e imprevedibili cambi di clima. L’edizione del 2024, la quarantaseiesima, si terrà in Arabia Saudita dal 5 al 19 gennaio; partenza dalla città di Aiula e arrivo a Yanbu, sulla costa del Mar Rosso con 7900 chilometri ricchi di paesaggi mozzafiato come il deserto dell’Empty Quarter e l’oceano di sabbia di Rub Al Khali. Per essere pronta a tutto Rebecca Busi ha deciso di affidarsi ad un mental coach che la aiuterà a superare i momenti di eccessiva tensione. A livello tecnico, Rebecca Busi ha passato due settimane di preparazione nel deserto di Atacama, in Cile, spingendosi tra sterrati e dune simili a quelle che affronterà adesso. Il suo copilota sarà Seguo Lafuente; con quindici edizioni all’attivo, una vera Dakar Legend. Il padre non la perderà mai di vista; la seguirà con la macchina dell’assistenza, esattamente come ha già fatto durante la sua prima volta in gara.
Ma la sfida di Rebecca Busi non è solo contro gli altri piloti e contro sé stessa, ma ha ben presto assunto un respiro più ampio. In un paese come l’Arabia Saudita dove, solo dal 2018, è stato concesso alle donne di possedere la patente, nel 2022 Rebecca ha deciso di mettersi dietro il volante della sua Maverick Can Am X3 XRS RR indossando un casco arcobaleno, lanciando così un messaggio chiaro e distinto.
Oltre ai simboli, Rebecca Busi la sua rivoluzione però già l’ha fatta, infrangendo il tetto di cristallo in un mondo prettamente maschile, come quello delle corse automobilistiche. “Non è una mia ambizione, il mio unico desiderio è correre. Ma sono certa che, se la mia storia fosse conosciuta, magari qualche ragazzina che vuole iniziare a correre e pensa di non potercela fare si sentirebbe meno sola. Ecco, se riuscissi a dare speranza anche a una sola ragazza, ne sarei felice”, ha ammesso in più occasioni.
La sua è una storia di coraggio e passione che non si limita solo al mondo delle corse: quest’anno segna anche la sua prima apparizione come attrice in un film italiano. Suo il ruolo di Fabrizia Pons, unica italiana nella storia a conquistare punti sia come navigatrice sia come pilota, nel film “Race for Glory” dedicato al mondo del rally a fianco di Riccardo Scamarcio.
Il suo essere a cavallo fra i Millenials e la generazione Z le ha reso possibile costruire con facilità una piattaforma social su cui condividere il suo lavoro. Per questo motivo, la piattaforma Onlyfans ha scelto di credere nel suo sogno, contattandola per formare un team tutto al femminile, in compagnia di un’altra pilota italiana, Giulia Maroni. Il suo canale sulla piattaforma è interamente dedicato al mondo dei rally e dei motori in cui condivide giornate di allenamento e di gara, offrendo uno spaccato veritiero sulle vittorie e le delusioni che ogni pilota affronta.
Rebecca Busi a oggi è stata la più giovane partecipante italiana a partecipare alla Dakar, attrice in un film internazionale e si prepara nuovamente a stupire nel deserto saudita.
Cosa altro ci si può aspettare da un’atleta simile?
Solo il tempo può dirlo, nel frattempo Rebecca riscalda i motori.
Vercelli. Campionato Italiano di scherma under 23. In pedana Gaia Traditi ed Emilia Rossati si contendono il titolo italiano. Il tempo corre, le stoccate anche. Poi arriva il destino a 19 secondi dalla fine. Quello che accade dopo è un esempio per tutti.
Prima Dayton, poi Akron, poi tutti gli Stati Uniti. Il Soap Box Derby appassiona ragazzini, genitori e decine di migliaia di persone che accorrono per assistere alle gare. Quel 10 giugno del 1933, davanti a dei ragazzini che si sfidavano in velocità buttandosi giù da una discesa con delle macchinette di fortuna, Myron Scott aveva visto giusto e la sua intuizione farà diventare il Soap Box Derby uno spettacolo del sogno americano.
I gondolieri, uno dei simboli più potenti della Serenissima, diventano ispirazione per la terza maglia del Venezia Football Club, la squadra di calcio che riporta l’eleganza nel pallone.
È tra le Nazionali più medagliate di sempre, in uno sport, la pallanuoto, che vanta una orgogliosa tradizione in Italia. Per questo è per tutti diventata il “Settebello”. Ma il vero punto di svolta, probabilmente, fu la partita contro la padrona di casa nella finale dell’Olimpiade di Barcellona del 1992.
1955. Greta Patterson ha solo 18 anni, ma le idee molto chiare da tempo. Il 4 luglio è il giorno dlla sua sfida. Con sé stessa e con il lago, tanto grande da sembrare un mare. Il lago Erie segna il confine tra Stati Uniti e Canada. Quando entra in acqua Greta ha davanti 15 miglia per arrivare all’altra sponda. Nuoterà per 13 ore, la raggiungerà e farà sua un’impresa mai compiuta prima.
Organizzata ogni anno, la Wings for Life dona il 100% dei suoi proventi alla ricerca per le lesioni al midollo spinale. La più grande gara del mondo che coinvolge migliaia di atleti da ogni parte del mondo, ha una linea di partenza ma non una di arrivo.
